10 juin 2019 | Communiqué de presse,

Des infrastructures vitales sécurisées gr'ce à la cyberinnovation

Création d'un nouveau consortium de collaboration par le Conseil national de recherches du Canada et l'Université du Nouveau-Brunswick

FREDERICTON, le 10 juin 2019 /CNW/ - Entourés de dirigeants d'entreprise, de chercheurs et d'étudiants, Carolyn Watters, dirigeante principale de la recherche numérique au Conseil national de recherches du Canada (CNRC) ainsi que David Magee, vice-président de la recherche à l'Université du Nouveau-Brunswick, ont aujourd'hui procédé au lancement officiel du consortium de collaboration en cybersécurité. Véritable plaque tournante de l'innovation située à Fredericton (au Nouveau-Brunswick), ce consortium créé par le CNRC et l'Institut canadien sur la cybersécurité (ICC) de l'Université du Nouveau-Brunswick mènera à des percées en cybersécurité notamment sous la forme d'articles publiés, de demandes de brevets, et de technologies commercialisées en plus d'offrir des possibilités de formation aux étudiants diplômés et aux boursiers postdoctoraux.

Le consortium de collaboration en cybersécurité de l'ICC et du CNRC (CCCIC) effectuera de la recherche novatrice sur les moyens d'assurer la cybersécurité des infrastructures vitales en mettant l'accent sur l'Internet des objets, l'intelligence artificielle, les interactions personne-machine et le traitement naturel du langage. Le degré de sophistication technologique et l'ampleur des cybermenaces ne cessent d'augmenter et créent pour le Canada une très belle occasion de mettre à contribution sa capacité d'innovation dans les technologies numériques et son savoir-faire dans le domaine de la cybersécurité. Par ses recherches sur la sécurité et la résilience des systèmes, le CCCIC contribuera à la mise en œuvre de la Stratégie nationale de cybersécurité du gouvernement canadien dont l'objet est de mieux protéger la population canadienne contre la cybercriminalité, de répondre aux menaces en constante évolution et de défendre les systèmes vitaux des secteurs public et privé.

Dans un effort pour aider le Canada à se positionner comme un chef de file mondial, le CNRC intensifie sa collaboration avec les écosystèmes régionaux ainsi qu'avec les universités, les écoles polytechniques et les collèges en créant des centres de collaboration un peu partout au pays.

L'ICC de l'Université du Nouveau-Brunswick est un groupe multidisciplinaire de formation, de recherche et de développement et d'entrepreneuriat qui mise sur les compétences de chercheurs en sciences sociales, en affaires, en informatique, en génie, en droit et en science. Le personnel de l'ICC travaille à la mise en œuvre de nouvelles méthodes pour relever le défi de la sécurité dans le cyberespace et garantir la survie, la fiabilité et le rendement des infrastructures du cyberespace qui fonctionnent dans des environnements dangereux et incertains.

Citations

« Ce centre de collaboration regroupe des chercheurs de premier plan au sein d'une équipe mixte. Ensemble, ils accomplissent des progrès importants dans le domaine de la cybersécurité pour la population canadienne. Nous sommes fiers de nous associer à l'Institut canadien sur la cybersécurité de l'Université du Nouveau-Brunswick et il nous tarde de voir se concrétiser les succès de cette collaboration prometteuse. »
Iain Stewart, président, Conseil national de recherches du Canada

« Depuis le début du siècle, l'Université du Nouveau-Brunswick est à l'avant-garde de la recherche et de l'innovation en cybersécurité. Notre leadership a d'ailleurs été reconnu dans le rapport 2018 du Sénat sur l'état de la cybersécurité au Canada ainsi que dans le plus récent budget fédéral. L'objectif principal du consortium de collaboration en cybersécurité réunissant à Fredericton l'Institut canadien sur la cybersécurité et le Conseil national de recherches du Canada consiste à renforcer le pouvoir d'influence du Canada dans la recherche et l'innovation en cybersécurité et dans la culture de talents connexes, en réponse à la Stratégie nationale de cybersécurité. »
Ali Ghorbani, directeur, Institut canadien sur la cybersécurité et président de la Chaire de recherche de niveau 1 en cybersécurité

Faits en bref

  • Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) et l'Université du Nouveau-Brunswick (UNB) collaborent dans le domaine de la cybersécurité depuis deux ans. Le nouveau Consortium de collaboration en cybersécurité est l'aboutissement d'une relation de quinze années entre le CNRC et l'UNB dans le domaine de l'innovation scientifique.
  • Installé dans les installations du Conseil national de recherches du Canada à Fredericton sur le campus de l'Université du Nouveau-Brunswick, le consortium de collaboration en cybersécurité réunit 50 chercheurs et étudiants de l'Institut canadien sur la cybersécurité et du Conseil national de recherches du Canada.
  • Le CNRC est la plus grande organisation de recherche du gouvernement du Canada. Elle est l'un des maillons fondamentaux du Plan pour l'innovation et les compétences et jouera un rôle clé dans l'engagement pris par le gouvernement dans le budget de 2018 d'aider les chercheurs canadiens à créer une économie plus novatrice.

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Ainsi, les camions de collecte n'auront jamais été aussi avantageux pour notre planète, pour notre société et pour notre qualité de vie. Les avantages du Lion8 avec benne à chargement latéral BEV Offre une autonomie pouvant aller jusqu'à 400 kilomètres ou une journée complète d'opération, soit plus de 1 200 maisons ; Élimine la pollution sonore et optimise la visibilité ainsi que le rayon de braquage ; Ne produit aucune émission de gaz à effet de serre (GES), alors que 43% des émissions de GES au Québec proviennent du transport, notamment du transport lourd ; N'utilise aucune huile hydraulique, pompe, tuyau, boyau pour toutes ses fonctions ; Tous les mouvements sur la benne et le bras sont effectués par l'énergie de la batterie qui fait actionner des moteurs électriques pour chacune des fonctions. Complète une recharge durant la nuit, pendant que l'unité ne travaille pas et que la demande en électricité est moindre, ce qui réduit les coûts ; Permet d'économiser jusqu'à 80% des coûts totaux d'énergie ; Réduit de 60% les coûts de maintenance, les motorisations électriques étant simples et contenant peu de composantes, nécessitant ainsi très peu d'entretien ; Ne contient aucune huile, très peu de composantes amovibles et les freins du camion durent plus longtemps gr'ce au freinage régénératif ; Construit au Québec, sur mesure, pour résister aux conditions météorologiques et routières de l'Amérique du Nord. Citations: -- « Nous sommes très fiers que La Compagnie Électrique Lion soit en mesure de commercialiser un camion de collecte de classe 8 100% électrique. Les savoir-faire de Lion et de Boivin Évolution ont conjointement contribué à cette première mondiale. C'est un pas de plus dans notre quête de l'électrification des véhicules lourds. Encore une fois, nous sommes en mesure de mettre sur la route ce que tout le monde croyait impossible! » - Marc Bédard, président-fondateur, La Compagnie Électrique Lion -- « Notre collaboration avec La Compagnie Électrique Lion nous permet d'offrir un camion de collecte automatisée 100% électrique, une première dans domaine de la collecte des matières résiduelles. Nous pouvons être très fiers de cette avancée technologique, entièrement québécoise, qui transformera le domaine de la collecte tant par son efficacité que par la réduction de l'empreinte écologique de celle-ci. » - Claude Boivin, président-fondateur, Boivin Évolution À propos de La Compagnie Électrique Lion Lion est un fabricant innovant de véhicules zéro émission. Nous pensons, concevons et produisons des autobus et des minibus 100 % électriques, conçus pour le transport scolaire, adapté et collectif, ainsi que des camions commerciaux électriques. Nous sommes un leader en électrification des transports en Amérique du Nord. Lion conçoit et assemble toutes les composantes de ses véhicules : ch'ssis, ensemble batterie ainsi que le fourgon. À la fine pointe des technologies, les véhicules Lion possèdent des caractéristiques uniques, spécialement adaptées aux besoins quotidiens de leurs utilisateurs. Nous sommes convaincus que la transition vers des véhicules entièrement électriques entrainera des améliorations majeures au sein de notre communauté, notre environnement et de notre qualité de vie. ENSEMBLE, PROPULSONS LE PROGRÈS. À propos de Boivin Évolution Boivin Évolution, située à Lévis sur la rive-sud de Québec, est la première entreprise à commercialiser des camions de collectes automatisés, 100% électrique. Avec plus de 40 ans d'expérience dans le domaine de la fabrication de produits novateurs de collecte de matières résiduelles, Claude Boivin, bien connu parmi les plus importants fabricants d'équipements en Amérique du Nord, a repris ses activités sous le nom de BOIVIN EVOLUTION INC. BEV est la suite logique à de nombreuses innovations apportées au domaine de la collecte et du recyclage par celui-ci et son équipe d'ingénieurs. L'électricité pour l'efficacité. SOURCE La Compagnie Électrique Lion Renseignements: Renseignements et contacts médias : Marie-Pier Côté, TACT Intelligence-conseil, Téléphone : 418 529-3223, poste 236, Cellulaire : 418 999-4847, Courriel : mpcote@tactconseil.ca Related Links thelionelectric.com

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Sunny Automotive Optech fournira de l'expertise en conception optique rencontrant les normes automobiles et en industrialisation pour les sous-systèmes optiques ainsi que des services de fabrication pour les éléments et sous-systèmes optiques. Ces sous-systèmes optiques incluront les optiques d'émission et de réception composées d'éléments optiques de niveau automobile sélectionnés avec une voie menant vers la qualification, l'essai et l'optimisation des coûts pour l'automobile. Ce partenariat accélérera le cycle de conception pour les clients de LeddarTech et offre une voie viable et sûre vers le déploiement en volume des applications de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et de conduite autonome (AD). LeddarTech et Sunny Automotive Optech entameront cette collaboration avec les conceptions optiques fondées sur le LeddarEngineMC pour des LiDAR placés à l'avant des véhicules et pour des « cocons » LiDAR couvrant la périphérie des véhicules. Le LeddarEngine LCA3 est composé du système sur puce LeddarCoreMC LCA3 et de la bibliothèque de traitement des signaux LeddarSPMC. Le LeddarEngine établit une nouvelle norme en conception de solutions LiDAR solid-state intégrées, personnalisables, et optimisées pour les navettes autonomes, les robotaxis, les véhicules de livraison et les véhicules de promenade. Sunny Automotive Optech contribuera à l'offre de la plateforme automobile, qui comprend le LeddarEngine, en proposant des services de conception et de fabrication optique rencontrant les normes automobiles aux clients de premier rang développant des solutions LiDAR. « Sunny Automotive Optech affiche un bilan démontrant l'atteinte de coûts optimisés au moyen de l'innovation, de l'équilibre entre la conception du produit et de celle des procédés et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement ce qui engendre des solutions optimisées entre la performance et les coûts. Cette compétence ajoutée améliorera la compétitivité de la technologie brevetée du LeddarEngine dans l'industrie », a déclaré Michael Poulin, vice-président, Partenariats stratégiques et développement corporatif, chez LeddarTech. « Sunny Automotive Optech est un chef de file des solutions optiques pour la conduite autonome et intelligente, et avec les autres partenaires de LeddarTech, nous pourrons offrir à nos clients des solutions complètes et flexibles pour diverses applications ADAS et AD au lieu de produits et services individuels. Nous sommes ravis de notre partenariat avec Sunny Automotive Optech », a conclu M. Poulin. « Sunny Automotive Optech travaillera en synergie avec les autres membres de l'écosystème LeddarMC, ce qui permettra d'offrir une valeur accrue à nos clients », a déclaré Winwe Qiu, directeur général de Sunny Automotive Optech. « LeddarTech s'affirme comme un chef de file de l'industrie gr'ce à sa plateforme LiDAR pour l'automobile et la mobilité. L'association de la technologie de LeddarTech et de la compétence optique de Sunny Automotive Optech, de la conception jusqu'aux produits finis, engendre une solution optimisée entre le rendement et le coût, ce qui nous permettra de présenter aux clients mondiaux des solutions LiDAR personnalisées et complètes. Nous sommes impatients de créer une valeur considérable pour les deux partenaires gr'ce à cette collaboration avec LeddarTech », a conclu M. Qiu. À propos de Sunny Optical Technology® (Group) Company Limited Sunny Optical est un fabricant mondial de premier plan de composants et produits optiques intégrés depuis trente-cinq ans qui détient une part majoritaire du marché des lentilles pour l'automobile depuis 2012. Les activités de la société se concentrent principalement dans la conception, la recherche et le développement, la fabrication et la vente de produits optiques et connexes. Ces produits incluent des composants optiques (comme des lentilles sphériques et asphériques, des produits à lames parallèles, des ensembles de lentilles pour combinés, des ensembles de lentilles pour véhicules, des ensembles de lentilles de surveillance et d'autres ensembles de lentilles divers), des produits optoélectroniques (comme les modules de caméra pour combinés, les produits optoélectroniques 3D, les modules pour véhicules et d'autres modules optoélectroniques) et des instruments optiques (comme des microscopes et du matériel intelligent pour les essais). La société cible les champs d'application des produits liés à l'optoélectronique comme les combinés, les caméras numériques, les systèmes d'imagerie et de détection pour véhicules, les systèmes de surveillance, les usines utilisant la réalité virtuelle ou augmentée et l'automatisation, qui sont combinées aux technologies optiques, électroniques, logicielles et mécaniques. Le site Web www.sunnyoptical.com présente de plus amples renseignements sur Sunny Optical. Coordonnées : +00 86 574 6252 5665; czxcpgy@sunnyoptical.com À propos de LeddarTech Joueur de premier plan de l'industrie du LiDAR solid-state, LeddarTech offre la plateforme LiDAR pour l'automobile et la mobilité la plus polyvalente et évolutive. Cette plateforme est basée sur LeddarEngineMC, une suite unique de systèmes sur puce de grade automobile homologués pour la sécurité fonctionnelle travaillant en tandem avec le logiciel exclusif de traitement de signal LeddarSPMC. Détenant plus de 70 technologies brevetées (brevets accordés ou déposés), la société a contribué à plusieurs innovations liées aux applications de télédétection de pointe pour la mobilité qui améliorent les capacités du système de guidage routier et de conduite autonome. LeddarTech dessert également le marché de la mobilité par la production de modules LiDAR solid-state de haut rendement destinés aux navettes autonomes, camions, autobus, véhicules de livraison et robotaxis. Ces modules, mis au point pour appuyer les applications émergeantes en mobilité, permettent également de démontrer les capacités de la plateforme LeddarTech pour l'automobile et la mobilité comme base de développement pour d'autres fournisseurs de LiDAR. Renseignements supplémentaires disponibles sur www.LeddarTech.com et sur LinkedIn, Twitter, Facebook et YouTube. Personne-ressource : Daniel Aitken, vice-président, Marketing et communications corporatives, LeddarTech Tél. : +1 418 653-9000 poste 232 Daniel.Aitken@Leddartech.com Leddar, LeddarTech, LeddarEngine, LeddarSP, LeddarCore et les logos LeddarTech sont des marques de commerce ou des marques déposées de LeddarTech Inc. Tous les autres noms de marque et noms de produit sont ou peuvent être des marques de commerce ou des marques déposées utilisées pour désigner les produits ou les services de leurs propriétaires respectifs.

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    Les réseaux de télécommunications 5G dégageront une valeur économique de 4,3 T$ US, selon KPMG

    Forte de la puissance de la nouvelle technologie, la 5G entraînera, à l'échelle mondiale, de grands progrès dans les secteurs de l'environnement, de la santé publique, des services financiers, des transports et des enjeux sociaux. Le Canada sera-t-il acteur ou spectateur? TORONTO, le 21 mai 2019 /CNW/ - Alors qu'au Canada et ailleurs dans le monde, les sociétés de télécommunications investissent dans la mise à niveau de leurs réseaux en vue de la cinquième génération (5G), un nouveau rapport de KPMG International prédit que la vitesse et la puissance de la 5G dégageront une valeur économique de quelque 4,3 T$ US à l'échelle mondiale. Le rapport souligne que les réseaux 4G d'aujourd'hui ne sont pas assez rapides ou réactifs pour exploiter entièrement la puissance de technologies en croissance comme l'intelligence artificielle (IA), les machines et capteurs intelligents et l'Internet des objets (IdO), ce qui limite la capacité des organisations de tirer pleinement parti de ces technologies émergentes. « La 5G amplifiera les possibilités de ces technologies, dont l'interaction révolutionnera nos façons de vivre et de travailler ainsi que notre relation à l'environnement, affirme Alex Holt, leader mondial du groupe Communications et médias de KPMG. Et le changement ne se fera pas de façon graduelle. La puissance et la vitesse de ces outils entraîneront des progrès exponentiels dans la résolution des enjeux d'environnement, de société, de santé publique, de services financiers et de transport aux quatre coins de la planète. » Un réseau 5G pourra assumer 10 000 fois le trafic des réseaux 4G d'aujourd'hui à une vitesse 20 fois supérieure, avec seulement une milliseconde de latence. « L'émergence de la 5G et la vitesse accrue de transfert de données par rapport à la 4G, c'est comme si on remplaçait un boyau d'arrosage de jardin par un boyau d'incendie, ajoute M. Holt. La réduction considérable du temps de latence nous catapultera au-delà des limites technologiques actuelles et favorisera une connectivité accrue entre les gens, les organisations et les dispositifs intelligents connectés. » M. Holt souligne que si ce sont les sociétés de télécommunications qui financent les mises à niveau en vue de la 5G, les avantages réels profiteront aussi aux organisations qui sauront exploiter stratégiquement cette nouvelle hyperconnectivité dans tous les aspects de leurs activités et coopérer avec d'autres sociétés de technologie. Quelques exemples : Villes intelligentes Les immobilisations, infrastructures et systèmes municipaux seront plus connectés que jamais, ce qui ouvrira la voie à la prochaine génération d'outils de surveillance, de partage de données et de production d'informations utiles à un aménagement urbain plus sensé, plus écologique et plus axé sur l'utilisateur. Véhicules connectés Avec l'hyperconnectivité, les différentes composantes des véhicules (GPS, capteurs, ordinateur de bord, etc.) seront interreliées pour améliorer la sécurité des passagers, l'efficacité des déplacements et les interactions avec les autres véhicules et les infrastructures « intelligentes ». Plus tard, les progrès de la vision par ordinateur et des technologies automatisées rendront les véhicules autonomes plus sécuritaires, plus précis et plus fiables. L'avènement des véhicules autonomes ou semi-autonomes ouvrira des débouchés pour la transmission de données en continu et les communications mobiles à bord des véhicules. Télésanté Les avancées de l'IA et des technologies mobiles amélioreront l'accès aux soins de santé et procureront aux patients un plus grand contrôle, tandis que les informations générées par les données biométriques en temps réel aideront les professionnels de la santé à prodiguer des soins personnalisés, proactifs et sur demande. Agriculture intelligente La convergence de l'apprentissage machine, de l'automatisation et de la connectivité 5G permettra aux agriculteurs de demain de produire des volumes sans précédent, dans des environnements mieux conçus et plus productifs. « On connaît déjà certaines transformations qu'entraînera la 5G dans divers secteurs d'activité, mais bon nombre d'avantages restent à découvrir, ajoute Dan Wilson, leader national, Secteur technologique, KPMG au Canada. Peu de gens avaient prévu dans quelle mesure le déploiement des anciens réseaux 3G et 4G influencerait notre consommation du contenu médiatique et perturberait ces secteurs. » « La 5G ayant le potentiel de perturber de nombreux secteurs d'activité, il est impératif que les entreprises et les pouvoirs publics canadiens adoptent une approche réfléchie et proactive afin d'être à la fois un important moteur et un bénéficiaire de cette révolution technologique. Or, même s'il y a encore des débouchés pour la recherche et la commercialisation au Canada, nous risquons de nous faire damer le pion et de ne pas tirer d'avantage économique de la nouvelle vague de changement. Pour aller de l'avant, nous devons travailler ensemble et prendre conscience de l'ampleur des perturbations qu'entraîneront ensemble ces technologies. » « Nous devons comprendre le potentiel que représente la 5G pour redéfinir les limites de notre portée en tant que nation. Sans quoi, d'autres le feront avant nous, s'imposeront sur le marché et offriront aux consommateurs et aux entreprises un accès ultra rapide à des produits et services du monde entier, ce qui nuira à notre compétitivité économique. » Accédez au rapport de KPMG sur la 5G à https://home.kpmg/ca/fr/home/insights/2019/05/canadas-hyper-connected-future.html. À propos de KPMG KPMG s.r.l./S.E.N.C.R.L., cabinet de services professionnels (kpmg.ca) et société canadienne à responsabilité limitée constituée en vertu des lois de l'Ontario, est le cabinet canadien membre de KPMG International Cooperative (« KPMG International »). Les cabinets membres de KPMG comptent 200 000 professionnels dans 154 pays. Les cabinets indépendants membres du réseau KPMG sont affiliés à KPMG International, entité suisse. Chaque cabinet membre est une personne morale distincte et indépendante, et se décrit comme tel. SOURCE KPMG LLP Renseignements: PERSONNE-RESSOURCE : Kevin Dove, Directeur, Communications de la société, KPMG au Canada, 416.777.8026, kdove@kpmg.ca

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